ProjectUsoya 2022.10.29②

２９日に行った河内越えの整備作業その➁です。



この辺りは壊滅災害の丈が腰位まで伸びていました。
高速バリカンで斬倒して進みます。
奥に擁壁が見えて来ました。



少しだけ擁壁に沿って斬倒しながら進みます。



擁壁から徐々に左に離れます。
壊滅災害は少なめです。
奥に超壊滅災害に居座っています。



この区間ではお初の超壊滅災害です。
サムライ一番の出番です。



まず邪魔な枝を斬倒してから本体を二箇所斬倒処理。





スカイラインまで斬倒して進みます。
アーチはかなり斬倒してます。



スカイラインに出て振り返り。
道路との間の空き地に着きました。
時間は１１時２８分意外と時間かかりました。
１０分程休憩してベースキャンブに戻りました。

ProjectUsoya 2022.10.29①

昨日。早朝から河内越えの管理道～スカイラインの整備に
行って来ました。
ゲート内ベースキャンブに５時４０分に到着し準備を整えて６時に
河内越えを進み６時２５分に管理道手前に着き３５分から雑斬倒で
残っていた壊滅災害を斬倒。



雑斬倒で残っていた壊滅災害をめった斬り。



管理道手前もめった斬り。茶色は管理道のガードレール。
なおここに特殊液体除草剤を散布しておきました。



管理道からスカイラインへ向かいます。



草系の壊滅災害が居座っていました。
斬倒して進みます。





雑魚レベルの壊滅災害はミニ刈込鋏で斬倒して進みます。



ここから新手の壊滅災害がお出迎え。
丈は低いが目障りなので高速バリカンで斬倒します。







可能な限りサイドの壊滅災害も斬倒して進みます。

ProjectUsoya 2022.10.22②

２２日に行なった楽音寺道の整備作業その➁です。





畑跡から尾根の山腹へ向かいます。
壊滅災害は少なめです。



尾根の山腹と竹区間の境界も壊滅災害は少なめです。





畑跡の末端部?の石積みまで進みます。







水仙の咲く所の端まで高速バリカンで壊滅災害を斬倒。
例年より少ない。



九十九折れ区間のここも壊滅災害は少なめです。





壊滅災害がほとんどない区間を進みます。





この区間も壊滅災害は例年より少な目。まあサイドは生えてますが。



ここは壊滅災害がかなり居座っていました。
斬倒処理して進みます。



左右の垂れ下がり壊滅災害は前が見えないくらい垂れていました。
斬倒・斬倒!



この地点で作業を終了。時間は１１時４０分
切りがいい所で終わるのがつね。無理はしません。
ベースキャンブに戻りました。

ProjectUsoya 2022.10.22①

２２日に早朝から楽音寺道の整備に行って来ました。
ベースキャンブに５時過ぎに到着し準備を整え３５分に
前回の作業終了地点に向かい５５分から壊滅災害との戦闘再開。





高速バリカンで壊滅災害を斬倒して進みます。







斜面側ルート。





沢側ルート



斜面側ルートとの合流点。







枝谷沿いを進みます。



竹区間に入る手前の斜めに伸びて来た竹を
サムライ一番で斬倒(赤の矢印)４本斬倒処理して進みます。



竹区間の腐った倒竹を排除しながら進みます。



花卉栽培していた名残の石積みに着きました。

ProjectUsoya 2022.10.13②

13日に行った河内越えの整備作業その➁です。









壊滅災害を斬倒して進みます。



管理道までもうひといきです。



超壊滅災害を潜り左に曲がるともうちょいで管理道。



ここでスズメバチと遭遇!
じっとしてやり過ごして斬倒再開。



この地点で高速バリカンのケーブルが断線。
しかも２本とも断線(接続線は１本しかなく補修は不可)
管理道までもうちょいなのに。
仕方なくサムライ一番と剪定鋏で斬倒して進む。



まあなんとか通行出来るレベルには斬倒。



管理道に出て出口を撮影。
またスズメバチと遭遇しないとは限りないので作業を終了。
管理道の南側の木のベンチで休憩。
休憩中に河内越えへ入るスズメバチを見たので
安全の為、管理道ゲートから公園道を下りゲート内ベースキャンブに
戻りました。

なお雑斬倒した所は管理道～縦走道整備時に一緒にやります。

ProjectUsoya 2022.10.13①

１３日、仕事が休みになったので河内越えの整備に
行って来ました。

ゲート内ベースキャンブに５時３５分に着き、準備をして
作業終了地点に向かい６時１０分壊滅災害との戦闘再開!























ひたすら壊滅災害を斬倒して管理道に向かいます。

ProjectUsoya 2022.10.8➁

8日に行った河内越えの整備作業その➁です。











壊滅災害は少ない箇所も有りますが背丈位の箇所もあり
高速バリカンで斬倒して進みます。



クラーケンの木と呼ばれている大木です。
ここで１１時２０分。
予定では１１時３０分に終了ですがもう少し続けます。









この区間は３月に整備しましたが壊滅災害がしっかりと
待ち構えていました。斬倒あるのみ。



ここで作業を終了しました。
時間は１２時ちょい過ぎです。
ゲート内ベースキャンブに戻りました。

ProjectUsoya 2022.10.8①

昨日、早朝から河内越えの整備に行って来ました。

ゲート内ベースキャンブに5時４５分に着き準備をして
前回の作業終了地点に向かい６時２０分壊滅災害との戦闘再開!





壊滅災害を高速バリカンで斬倒して進みます。



おかわりの壊滅災害がお出迎え。







斬倒あるのみ。
気温が低いのでメマトイは全滅したか!







ここでバッテリー交換。
３個持って来たので余裕です。





斬倒! 斬倒!

ProjectUsoya 2022.10.1

昨日、早朝から楽音寺道の整備に行って来ました。
スズメバチと出会う前に作業を終了するので出来るだけ
早くから作業に掛かります。

ベースキャンブを５時３０分に出発し前回の作業終了点に
５０分に到着し準備を整えて壊滅災害との戦闘再開。



笹系と草系の壊滅災害が混在するので斬倒に手間がかかります。





少し減ったかな?



いやいいやそんなに甘くない! 斬倒あるのみ。







やっと分岐点手前まで斬倒しました。



大学の研究小屋?へ行く分岐点。
楽音寺道は直進(赤の矢印)

時間は８時を少し回っていました。
もう１時間くらい続けれそうですが切りがいいので
ここで作業を終了。



ベースキャンブに戻る途中の古くからある超壊滅災害を
サムライ一番で斬倒切断しておきました。
黄色の矢印は切断した残骸。