2024.3.30➁

30日に行った楽音寺道の整備作業その➁です。



竹林の谷を下る。邪魔な枝を斬倒して行く。



谷が広がる。赤の矢印は楽音寺道の標識。かなり前からあつた。



少しづつ右に下って行く。



石積みを越えくの字に降りて谷から平坦部へ向かう。
昔は花卉栽培していたようだが今は自然に戻っている感じ。



平坦部を少し右へ進む。



ぬた場分岐？　夏季以外は水が溜まっているが
イノブタの足跡等は見当たらない。
令和楽音寺道は赤の矢印。
緑の矢印は倒壊した小屋から楽音寺南道へのショートカットと思う。
(何となく道に見える)
この先でちょっとＳ字区間。



Ｓ字区間を抜けた所。
サイドの壊滅災害を斬倒。



立ち木区間まで進む。ここで休憩をとる。



右から尾根が降りて来る狭幅区間



右に楽音寺南道が分岐



南谷連絡道合流地点付近
令和楽音寺道は直進して少し右へ



右に石積みがある所まで進んで作業を終了。
最初の超壊滅災害との戦闘でくたびれたので。



渡河地点のズーム



戻って来てベースキャンブへの進入路の壊滅災害を斬倒しておきました。

楽音寺道は通行出来ますが枝谷区間は一部すべやすい。
イノブタが掘り返した跡多数あり。少しは埋めておいたが。

簡易アイゼンは片方だけ発見。取り付けベルトが劣化して切れて
脱落したようです。八帖岩より少し先で発見。
もう片方があったら尾根側に置いて下さい。

2024.3.30①

２週間振りに楽音寺道の整備に行って来ました。

ロープウェー跡より奥の壊滅災害の戦闘になりましたが



壊滅災害との戦闘を始めて直ぐに超壊滅災害が居座っていました。
手前の奴はサムライ一番で速攻で斬倒しましたが
奥の奴は手強そう。
少し腐食している個所があるのでサムライ一番で斬倒する事に



約１時間後、斬倒しました。
根側と谷側の２箇所をサムライ一番で切り込みを入れましたが
谷側方が先に斬倒出来たので根側は左側へ引きづりました。
斬倒断面の一番太い所は約２０ｃｍ位ありましたかね。





令和楽音寺道切り替わり箇所を目指す。
壊滅災害は少ない。
高速バリカンで斬倒しながら進む。



超壊滅災害がまたあったが腐食か進んでおり
軽く跨げるので(黄色の矢印)斬倒せず進む。



奥に尾根分岐が見えて来た。



楽音寺道は斜め左(赤の矢印)　保安林の看板側(水色の矢印)は
ただ尾根に乗るだけで[×]　最近は間違える方はいないが。







壊滅災害は少なめで気になる奴だけ斬倒して進む



令和楽音寺道切り替え箇所の標識。
次シーズンにはもう少し楽音寺道として表示する予定。

３０日まで延期

明日予定していた楽音寺道の整備作業は天候不順の為
３０日まで延期します。
１８時現在の明日の予報も夜明け前から雨が降るので延期します。

３０日は枝谷補修かロープウェー跡より奥をするかは
２８日位に決めます。

二日延期

明日と明後日の天候が良くないので整備作業を
月曜日に延期します。
現在の予報だと月曜日の朝に一旦雨があがるようなので。

なお、整備作業は枝谷区間の補修等を行います。

高速バリカン３次修理

１６日に断線してしまった高速バリカンの本体側
結線の修理作業を行いました。



断線した高速バリカンの本体側




掃除機の細ノズル用のアタッチメントが本体側の開口部に
ピッタリと合うので差し込み瞬間接着剤で固定。
黄色の矢印



被覆用のホースをアタッチメントに仮繋ぎする。赤の矢印



本体側の配線とケーブル側の配線を繋ぎ絶縁テープを巻き付ける。
そして本体側の隙間に繋いだ配線をはめ込む。



f幅広の絶縁テープでぐるぐる巻きにした。



ケーブルを本体にくくり付ける



刃先でターンして本体にくくり付ける

くくり付ける前にバッテリーを接続してスイッチ押すと
高速バリカンの刃が動く。何回かスイッチを入れでテストする。
今度は配線をしっかりと繋いだのでバリカン起動中の断線は
ないと思う。

予備部品

充電式草刈り機の予備部品を購入しました。



予備部品
ブレード取り付けナット・ワッシャー・ブレード取り付けベース
・飛散防止カバー
赤がなかったので黄緑ですがサイズは同じです。

2024.3.16➁

１６日に行った楽音寺道の整備その➁です。



山腹区間も壊滅災害は通行に支障ないレベルなので
先へ進みます。



尾根区間に入るとサイドの壊滅災害が増えて来たので
ミニ刈込鋏で斬倒して進みます。



尾根の広くなる区間まで斬倒。
小休止して少し先まで斬倒していると
後ろから声が振り向くとｔｏｙｏさんでした。

これから信貴山へ行く事の事。
話するにはあまりいい場所でないのでロープウェー跡迄移動
壊滅災害は両サイドが主なので通行は出来るので
ｔｏｙｏさんからＥＮＥＲＧＹ１０秒チャージを差し入れもらいました。
感謝・感謝。

しばらく話をしていていると奥から男女のお客さんが来ました。
どちらからと聞くと瓢箪山駅から横小路道⇛南谷連絡道⇛令和楽音寺道
⇛楽音寺道のようで(多分バスで横小路へ来たと思われる)
で最終目的地はなんと暗峠だと(全く方向違いしている)
しかもめちゃ気軽な格好(靴はスニーカー系)よう横小路道この格好で
歩いて来たなと呆れました。南谷連絡道辺りで道迷いしていたようです。

ｔｏｙｏさんがいたので暗峠へのルートを案内してもらう事に
しました。（まあ管理道北上したら最終的には酷道３０８へ出ますから)

ｔｏｙｏさん達が行った後、残り区間の壊滅災害との戦闘。





壊滅災害を斬倒



ロープウェー跡付近。

最低作業地点まで終わったので１１時４５分ベースキャンブへ
戻りました。
ほんと簡易アイゼン２箇所金具止めていたのに脱落なんて。
前々回・前回は脱落しなかったのに？

2024.3.16①

今日も楽音寺道の整備に行って来ました。





岩場区間の廃チューブを２本追加しました。赤の矢印



八帖岩の先から壊滅災害との戦闘再開
戦闘中不覚にも高速バリカン本体側の配線が断線。
原因は本体内部での圧着スリーブを絶縁テープでぐるぐる巻きに出なかった
(本体内部が狭く配線を押し込むようになったので)
この地点(これだけ振り返って撮影)から先はミニ刈込鋏での戦闘となる。





壊滅災害はサイドが中心なので何とかミニ刈込鋏で斬倒。



尾根が左右入れ替わる下り区間。
壊滅災害は雑魚レベルなので先へ向かう。





下り区間と尾根が再び入れ替わる区間までも壊滅災害は
通行支障がないレベルなので先へ進む。



尾根区間も雑魚レベルなのでそのまま先へ進む。
一つ目の保安林の看板辺り。

ご注意
帰路に簡易アイゼンを取り付けていたがどこかで両足とも
脱落(しっかりと止めていたが)楽音寺道のどこかに落ちていますので
通行時は注意。帰路の枝谷手前まではついていたと思うが?
もし発見したら分かりやすい所に置いて下さい。

こんな物が・・・

充電式草刈り機のシャフト部にこんな物が
絡んでいた。
９日バッテリー消耗したと思っていたが取り除くとまだ
ブレードは回転した。
シャフト部に絡みついてモーターへの過負荷防止で停止した?



モーター側シャフト部に絡んでいた物。

シャフトにはブレード等を取り付けるカバー
がはまるので普通はシャフト部へこのような物が
絡む事は無いのだが・・・・

次に使用する時は１作業(約２０分)ごとにシャフト部確認する事に。

まだまだ充電式草刈り機については使用時のチェックする事が
有りそうです。

高速バリカン２次修理

次回の楽音寺道整備に使う高速バリカンの２次修理を
行いました。



電源ケーブル全景
バッテリー接続側のケーブルは赤の矢印辺りで切断します。



１次修理した断線箇所。ここは廃棄



バッテリー接続側ケーブルと手持ちの線を繋いだヶ所
ここも廃棄します。



高速バリカン本体への接続部
絶縁テープを取り去り中の線を廃棄します。




バッテリー接続側のケーブルと延長コードを圧着スリーブ(黄緑の矢印)で繋ぐ。
繋いだ所は絶縁テープを巻く。



本体側も同様に圧着スリーブで繋ぎ絶縁テープを巻き。
ケーブル保護用のホースにも絶縁テープでぐるぐる巻きにする。



バッテリー接続側のも少しだけ残して保護ホースで覆い絶縁テープ
を巻き付ける。

バッテリーを接続して高速バリカンを動かす。
特に問題なし。
２次修理完了。